Interpretation des alternden UVtests der Farbe und der Beschichtung

Langfristiges Sonnenlicht, hohe Temperatur und Feuchtigkeit im Freien sind die Hauptursachen des Beschichtungsknackens, -Glanzverlusts, -c$verblassens, -c$gelb färbens und -c$weissens.

Der ultraviolette Test der beschleunigten Alterung kann den Schaden des ultravioletten Teils des Sonnenlichts der Beschichtung simulieren, und es dauert einige Tage oder Wochen, um die Gefahren zu reproduzieren, die draußen für Monate oder sogar Jahre auftreten.

Licht, hohe Temperatur und Feuchtigkeit, irgendwie eins dieser drei Faktoren verursachen den alternden Schaden von Automobilfarbenbeschichtungen, aber sie fungieren häufig gleichzeitig, und der Schaden, der verursacht wird, ist größer als der einzelne Effekt von irgendeinem von ihnen.

1. Sun-Belichtung
Der Grad und die Art der Verminderung der Beschichtung hängen von der Spektralempfindlichkeit des Harzes ab. Verschiedene Wellenlängen des Lichtes haben verschiedene destruktive Effekte. Die Spektralempfindlichkeit jedes Harzes ist unterschiedlich, und die Spektralempfindlichkeit bestimmt, ob ein Harz empfindlich ist, Wellenlängen, lange Wellenlängen oder beide kurzzuschließen.

2. Hohe Temperatur
Hohe Temperatur ist auch ein wichtiger Faktor in der Zerstörung von Automobilfarbenbeschichtungen. Wenn die Temperaturanstiege, der destruktive Effekt des Lichtes sich auch erhöhen. Obgleich Temperatur nicht die lichtinduzierten hauptsächlichreaktionen beeinflußt, beeinflußt sie die geringen chemischen Reaktionen. Der Laboralterntest muss genaue Temperaturüberwachung zur Verfügung stellen, und der Alterungsprozess kann normalerweise beschleunigt werden, durch oben erhitzen.

3. Feuchtigkeit
Tau, Regen und hohe Feuchtigkeit sind die Hauptursachen von Feuchtigkeitsgefahren in den Automobilfarbenbeschichtungen. Statistiken zeigen, dass die Autos, die draußen gesetzt werden, für eine lange Zeit jeden Tag naß bleiben. Der Tau, der durch Feuchtigkeit gebildet wird, ist der Hauptfaktor Feuchtigkeit der im Freien. Tau ist zu den Automobilfarbenbeschichtungen als Regen schädlicher, weil er die Lackierung für längeres befolgt und ernstere Feuchtigkeitsaufnahme verursacht.

Test DER BIBLIOTHEKS-INDUSTRIEnimmt UVbeschleunigten alterung die produzierte UVmaschine des alternden Tests an, die die folgenden Simulationsfunktionen verwirklichen kann.

Sonnenlichtsimulation
Strahlensteuerung
Feuchtigkeitssimulation